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クルマの写真です。
エイプリルフール以来となってしまいました。 |
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売れちゃいました
遂にこのときが来てしまった…というのもおかしいんですが… この度、自分の愛車、RX-7 FD3Sは新しいオーナー様のもとへ旅立つことが決まりました。 ヤフオクに出品をし始めたのは自分自身なんですけどね。 これくらい値をつけといたら売れないんじゃないかな…っていう、何か矛盾した価格設定をし… 30万売り出し、35万即決で出品。 変な設定ですね; 改造はホントに定番の箇所ぐらいしかしていない車両ですが、再生エンジンでエンジンの圧縮(エンジンの状態を表す1つの指標)が、8.6〜9くらいあるのが(要するに高めの数値)、自分としては愛車の一番のセールスポイントでした。 ロータリーエンジンは圧縮が大事、とよく言われますので。 あとシルバーのセブンってのはちょっと珍しくて、自分が買ったときは色は深く考えずに買ったんですが、シルバーってのもウリの一つだったのかもしれません。 外見も内装もボロいですけど。 様々なトラブルを経験してきましたが、その都度直してきた箇所はすべて記録に残しているので、もれなく商品情報に書いておきました。 今回の落札者の方に、落札前に一度お越しいただいて試乗していただいたりしました。 試乗のついでに京都観光をしていくとかで…兵庫県にお住まいの方です。 乗っていただいた感じ結構好印象そうだったので、これはひょっとして?とその時から思っていました。 その方は今まで軽自動車に乗っておられたそうですが、セカンドカーとしてスポーツカーを購入しスポーツ走行をやってみたい、というようなことをおっしゃっておられました。 でかいクルマ(軽自動車と比較して、と言うことでしょう)、パワーのあるクルマは初めてなので、このボロさは練習台としてちょうど良い、と。 自分も初心者マークつけてるときから乗ってて、初心者の運転からスポーツ走行までこのクルマで練習させてもらいましたし… ちょっと傷がついてしまうことくらいは、ここまでボロいとあまり気にならないんですよね; そして、出品終了日時を待たずして、即決価格で落札。 え、このクルマに35万も払うの!?って出品者の自分が思わず言ってしまうんですが; 現在も落札者の方とやりとりを進めていっている状態です。 やり取りが全て済んで引き渡す前に、洗車して車内も掃除して、キレイな状態で送り出したいと思います。 次のオーナーさんのもとで大事にされることを願って… さて… 試しに出品してみよう、みたいな感じが半分あって、で実際に落札されて… まさかこんなにあっけなく落札されるとは思っていませんでした。 4月から新生活が始まるわけですし、今までの自分をリセットするという意味で、愛車が売れたのは良かったことなのかもしれません。 音楽がんばらな、って自分に追い込みもかけることになりますし。 ただ… 今はまだちょっと… ついこの前まで大事にしてきたものが、自分のものでなくなる感覚… これがつらくて… もう愛車を見れるのもあと数日、と考えると切なくならずにはいられません… でも…頑張らないと。 |
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携帯変えました
スマートフォンが普及している今、私はいわゆるガラケーを使ってきていましたが・・・ |
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ご無沙汰しております
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現状
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すみません・・・
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始めました その1
その2以降は分かりません。 |
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年始
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謹賀新年2012
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2011年
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